Bien choisir son liquide de frein

Le liquide de frein est un produit irritant, à manupuler avec soin. Eviter le contact avec la peau.

Le liquide de frein perd en performance lorsqu'il est au contact de l'air. Refermer le bouchon sans attendre.

Ne pas jeter dans la nature.

Le principal critère de choix du liquide de frein est sa température d'ébulition.

Vous aurez le choix entre un liquide DOT 4 ou DOT 5.1.

Le DOT 5.1 conserve de meilleures propriétés à haute température.

Se reporter aux indications constructeurs qui figurent sur le réservoir et dans le manuel utilisateur.

Vous pouvez acheter du liquide de frein pour faire l'appoint en niveau. Un niveau trop bas risque de faire trop chauffer votre liquide de frein. Il se dégradera plus vite.

Les bricoleurs les plus avancés utiliseront effectueront une purge de leur circuit hydraulique. Cet entretien est à effectuer que si vous savez exactement ce que vous faites. Les freins étant un élément de sécurité, ne pas prendre la route avant d'avoir testé votre freinage.

Le liquide de frein a un durée de vie limitée. Il s'abime à l'air.

Le remplacer au pire toutes les quelques années pour un véhicule qui sert peu en plaine.

Le remplacer au mieux tous les deux ans, voire à chaque remplacement de disque pour un véhicule qui sert régulièrement en montagne.

Quand votre pédale de frein devient poussive, molle, que le point de durcissement s'éloigne et devient peu marqué, il est plus que temps d'agir.